螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機艙空間狹窄，發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時可達700~800kcal/m.為達到以上機艙通風(fēng)目的，無論是根據(jù)國際標準（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機艙通風(fēng)量計算方法，得出的機艙通風(fēng)總量都是一個大數(shù)值。

根據(jù)風(fēng)管的加工工藝來看， 全自動風(fēng)管生產(chǎn)線可以定義為，風(fēng)管成型的整個工藝流程由一臺機器獨立完成。說的通俗一點就是從卷料下料，到風(fēng)管成型的整個過程由機器加工設(shè)備不間斷，獨立完成。 中間過程不需要任何人的參與和操作。要留意在風(fēng)管下面放置墊木，而且上面應(yīng)有可靠的防雨、防風(fēng)沙及防暴曬遮擋辦法，清洗風(fēng)管時應(yīng)選用對板材外表無腐蝕，枯燥后不產(chǎn)塵，且對人體無損害的中性清潔劑。首先用清洗液清洗，然后用清水清洗，后用潔凈白布將水痕擦干，如暫時不裝置，亦可自然風(fēng)干，但枯燥后需將風(fēng)口關(guān)閉好。

風(fēng)管消費線消費的風(fēng)管通風(fēng)空調(diào)管道的材質(zhì)性能及質(zhì)量關(guān)系著整個通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)效果，經(jīng)過不時的跟新?lián)Q代，訂做通風(fēng)管新產(chǎn)品和新技術(shù)不時涌現(xiàn)，通風(fēng)管工廠并且越來越遭到廣闊用戶的歡送和喜愛，就目前我國最常用的三種通風(fēng)空調(diào)管道的特性來剖析、比擬，克制現(xiàn)有設(shè)備的缺陷和缺乏，不時進步其性能。我國現(xiàn)常用通風(fēng)空調(diào)管道品種：鍍鋅鐵皮風(fēng)管，外覆保溫及其防護層，須設(shè)置消聲器，無機玻璃鋼風(fēng)管，外覆保溫及其防護層，須設(shè)置消聲器。復(fù)合玻纖板風(fēng)管，集多功用于一體的新型產(chǎn)品，自帶保溫及其防護層，無須另設(shè)置消聲器。

空氣在人們的生活中很重要。沒有空氣，人們會感到窒息，無法生活?？諝庵械难鯕庖彩蔷S持人們生活的基本元素。因此，有必要隨時保持室內(nèi)通風(fēng)，以滿足人們對氧氣的需求，這也是通風(fēng)管道在人們生活中的作用。在人群密集或相對封閉的空間，空氣循環(huán)，呼出的二氧化碳等。會造成空氣流通，所以要記得通風(fēng)，尤其是在工廠里。通風(fēng)管加工想提高質(zhì)量，就需要選擇好材料，好的材料可以達到好的質(zhì)量產(chǎn)品，而壞的材料不能達到質(zhì)量產(chǎn)品，這實際上對我們來說是非常關(guān)鍵的。加工時，選擇好的材料對你實現(xiàn)質(zhì)量好的目的是非常有益的。實現(xiàn)了漏風(fēng)量小，下降能耗，節(jié)約運轉(zhuǎn)費用，共板法蘭風(fēng)管工程整個施工過程80%%u4F5C業(yè)量在工廠均由機械設(shè)備按工藝流程加工完結(jié)（包刮下料、成型、合縫與拼角、密封處理、清潔處理、風(fēng)管吊架與吊筋制造）。 施工現(xiàn)場僅剩下風(fēng)管銜接與吊裝作業(yè)，現(xiàn)場施工工具簡略、裝置便利。