通風(fēng)管道防腐保溫的必要性：當(dāng)風(fēng)道輸送一般氣體時，定做通風(fēng)管對黑鋼板風(fēng)道應(yīng)進行除銹、刷防銹漆處理，對含塵氣體可噴涂防磨損保護層。通風(fēng)管工廠在風(fēng)道輸送高溫氣體或低溫空氣時，風(fēng)道外壁應(yīng)做保溫(保冷)處理。當(dāng)周圍環(huán)境空氣濕度較大時，風(fēng)道外壁需做防腐蝕、防銹處理。對輸送高溫、山東通風(fēng)管道高濕氣體的鍍鋅鋼板風(fēng)道內(nèi)壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。

通風(fēng)管道是為了使空氣流通，降低有害氣體濃度的一種市政基礎(chǔ)設(shè)施。通風(fēng)管，風(fēng)管制作與安裝所用板材、型材以及其他主要成品材料，應(yīng)符合設(shè)計及相關(guān)產(chǎn)品國家現(xiàn)行標準的規(guī)定，并應(yīng)用出廠檢驗合格證明，材料進場時應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標準進行驗收。通風(fēng)管道按材質(zhì)分：一般有：鋼板風(fēng)管（普通鋼板）、鍍鋅板（白鐵）風(fēng)管、不銹鋼通風(fēng)管、玻璃鋼通風(fēng)管、塑料通風(fēng)管、復(fù)合材料通風(fēng)管、彩鋼夾心保溫板通風(fēng)管、雙面鋁箔保溫通風(fēng)管、濟南通風(fēng)管道單面彩鋼保溫風(fēng)管、涂膠布通風(fēng)管（如礦用風(fēng)筒）、礦用塑料通風(fēng)管等。

一般送風(fēng)機體系和空調(diào)體系的設(shè)備，要在建筑物圍護結(jié)構(gòu)施工完，障礙物已整理，地上無雜物的條件下進行，對空氣潔凈體系的設(shè)備，應(yīng)在建筑物內(nèi)部設(shè)備部件的地上已做好，墻面已抹灰完畢，室內(nèi)無灰塵飛揚或有防塵措施的條件下進行。一般除塵體系風(fēng)管設(shè)備宜在廠房的工藝設(shè)備設(shè)備完或設(shè)備根底已確定，設(shè)備連接器、罩體方位已知的情況下進行，檢查現(xiàn)場預(yù)留孔洞位置、尺寸應(yīng)契合圖紙要求，每邊比實踐截面大100mm,作業(yè)地址要有相應(yīng)的輔助設(shè)施，如梯子、架子、安全防護、消防器材，并有施工員的技術(shù)、質(zhì)量、安全交底。材質(zhì)要求，各種設(shè)備材料應(yīng)具有出廠合格證明書或質(zhì)量鑒定文件及產(chǎn)品清單，風(fēng)管成品不答應(yīng)有變形、扭曲、開裂、孔洞、法蘭脫落、開焊、漏鉚、漏打螺栓孔等缺陷，設(shè)備的閥體、風(fēng)口等部件應(yīng)檢查調(diào)節(jié)設(shè)備是否靈敏，消聲片、油漆層有無損害。

螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機艙空間狹窄，發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時可達700~800kcal/m.為達到以上機艙通風(fēng)目的，無論是根據(jù)國際標準（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機艙通風(fēng)量計算方法，得出的機艙通風(fēng)總量都是一個大數(shù)值。