螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機(jī)艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機(jī)艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機(jī)艙空間狹窄，發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機(jī)艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時可達(dá)700~800kcal/m.為達(dá)到以上機(jī)艙通風(fēng)目的，無論是根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機(jī)艙通風(fēng)量計算方法，得出的機(jī)艙通風(fēng)總量都是一個大數(shù)值。

首先要知道安裝螺旋風(fēng)管的用途是什么，了解客戶的需求是什么，安裝通風(fēng)管道整體規(guī)劃和了解通風(fēng)工程設(shè)計方案和原理，對我們安裝過程是至關(guān)重要的！對于廠房通風(fēng)，螺旋風(fēng)管道主要是能能起到通風(fēng)、除塵等功效，通風(fēng)管道廠家其中通風(fēng)主要是由螺旋通風(fēng)管道實(shí)現(xiàn)，其通風(fēng)效果明顯。當(dāng)然在有腐蝕性及特別潮濕的場我們應(yīng)該選用不銹鋼螺旋通風(fēng)管道。所以，第二要點(diǎn)就出來了，要了解安裝的環(huán)境，應(yīng)該采用什么材質(zhì)的螺旋風(fēng)管更實(shí)用、耐用、好用。在滿足以上追求的同時，要盡可能幫客戶降低成本，比如物流配送，是否可以合理安排裝車，實(shí)現(xiàn)在不超載有安全的的情況下，少留空隙，多裝貨等。

風(fēng)機(jī)盤管按在常溫、常濕條件下，用500V絕緣電阻計測定風(fēng)機(jī)盤管帶電部分與非帶電金屬部分之間的絕緣電阻和按表6規(guī)定的凝結(jié)水試驗(yàn)工況連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4h后，用500V絕緣電阻計測定風(fēng)機(jī)盤管帶電部分與非帶電部分與非帶電金屬部分之間的絕緣電阻驗(yàn)，其冷、熱態(tài)對地絕緣電阻值應(yīng)不小于2MΩ。風(fēng)機(jī)盤管的電氣強(qiáng)度按風(fēng)機(jī)盤管的各轉(zhuǎn)速檔分別置于“接通”位置時，在帶電部分與非帶電金屬部分之間加以1500V額定頻率的交流電壓。開始施加電壓應(yīng)不大于規(guī)定值的一半，然后快速升到全值，持續(xù)1min。在大批量生產(chǎn)時，可用1800V電壓及1s時間來代替。

用通風(fēng)方法改善車間的空氣環(huán)境，一方面在局部地點(diǎn)或整個車間把不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的污濁空氣排至室外，另一方面，把新鮮空氣或經(jīng)過凈化符合衛(wèi)生要求的空氣送入室內(nèi)。我們把前者稱為排風(fēng)，把后者稱為進(jìn)風(fēng)。在集中產(chǎn)生有害物的局部地點(diǎn)，設(shè)置捕集裝置，將有害物排走，以控制有害物向室內(nèi)擴(kuò)散，這種通風(fēng)方法稱為局部排風(fēng)。這是防毒，排塵最有效的通風(fēng)方法。

制作過程，下料與壓筋a 在加工車間按制作好的風(fēng)管用料清單選定鍍鋅鋼板厚度，將鍍鋅鋼板從上料架裝入調(diào)平壓筋機(jī)中，開機(jī)剪去鋼板端部。上料時要查看鋼板是否傾斜，試剪一張鋼板，丈量剪切的鋼板切口線是否與邊線筆直，對角線是否共同。依照用料清單的下料長度和數(shù)量輸入電腦，開動機(jī)器，由電腦主動剪切和壓筋。板材剪切有必要進(jìn)行用料的復(fù)核，避免有誤，特別形狀的板材用ACL3100等離子切割機(jī)，零散材料運(yùn)用現(xiàn)場電剪刀進(jìn)行剪切，運(yùn)用固定式動剪時兩手要扶鋼板，手離刀口不小于5cm,用力均勻適當(dāng)。