一般是在系統(tǒng)及風量已確定的基礎(chǔ)上進行的，通過計算風管的段面尺寸和阻力，進而確定風機的型號和動力消耗。常用的系統(tǒng)設(shè)計計算方法是假定流速法，它的計算步驟和方法如下：繪制通風系統(tǒng)軸側(cè)圖，對各管段進行編號，標注長度和風量。管段長度一般按兩管件間中心線長度計算，不扣除管件(如三通、彎頭)本身的長度。風管內(nèi)的空氣流速對通風系統(tǒng)的經(jīng)濟性有很大影響，必須通過全面的技術(shù)經(jīng)濟比較選定適當?shù)牧魉佟?/p>

螺旋風管在通風設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機艙通風的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機艙空間狹窄，發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時可達700~800kcal/m.為達到以上機艙通風目的，無論是根據(jù)國際標準（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機艙通風量計算方法，得出的機艙通風總量都是一個大數(shù)值。

通風管道是工業(yè)與民用建筑的通風與空調(diào)工程用金屬或復(fù)合管道，是為了使空氣流通，下降有害氣體濃度的一種市政基礎(chǔ)設(shè)施，通風管，風管制作與裝置所用板材、型材以及其他主要成品資料，應(yīng)契合規(guī)劃及相關(guān)產(chǎn)品國家現(xiàn)行標準的規(guī)則，并使用出廠檢驗合格證明。資料出場時應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標準進行驗收。通風管道按原料分：一般有：鋼板風管（一般鋼板）、鍍鋅板（白鐵）風管、不銹鋼通風管、玻璃鋼通風管、塑料通風管、復(fù)合資料通風管、彩鋼夾心保溫板通風管、雙面鋁箔保溫通風管、單面彩鋼保溫風管、涂膠布通風管（如礦用風筒）、礦用塑料通風管等。

通風管道是為了使空氣流通，降低有害氣體濃度的一種市政基礎(chǔ)設(shè)施。通風管，風管制作與安裝所用板材、型材以及其他主要成品材料，安裝不銹鋼風管應(yīng)符合設(shè)計及相關(guān)產(chǎn)品國家現(xiàn)行標準的規(guī)定，并應(yīng)用出廠檢驗合格證明，不銹鋼風管加工材料進場時應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標準進行驗收。通風管道按材質(zhì)分：一般有：鋼板風管（普通鋼板）、鍍鋅板（白鐵）風管、不銹鋼通風管、玻璃鋼通風管、塑料通風管、復(fù)合材料通風管、彩鋼夾心保溫板通風管、雙面鋁箔保溫通風管、濟南通風管道單面彩鋼保溫風管、涂膠布通風管（如礦用風筒）、礦用塑料通風管等。

施工前的準備：各種裝置資料應(yīng)具有出廠合格證明書或質(zhì)量判定文件及產(chǎn)品清單。風管成品不允許有變形、歪曲、開裂、孔洞、法蘭脫落、漏鉚、漏打螺栓孔等缺點。裝置的閥體、風口等部件應(yīng)查看調(diào)理裝置是否靈活，消聲片、油漆層有無損害。裝置運用的資料：螺栓、螺母、墊圈等輔材應(yīng)契合產(chǎn)品質(zhì)量要求。查看現(xiàn)場留洞尺度、方位和風管尺度是否契合圖紙要求，避免無效裝置。風管裝置規(guī)則：風管內(nèi)禁止其他管線穿越2.裝置在易燃、易爆環(huán)境下的風管應(yīng)有良好的接地，通過生活區(qū)或者生產(chǎn)區(qū)的風管裝置一定要嚴密，并且不能設(shè)備風管接口。

通風管道與附件的制作及裝置在道密閉閥門至工程口部的管道與配件，應(yīng)選用厚2~3mm的鋼板焊接制作。其焊縫應(yīng)豐滿、均勻、緊密，染毒區(qū)的通風管道應(yīng)選用焊接銜接。通風管道與密閉閥門應(yīng)選用帶密封槽的法蘭銜接，其接觸應(yīng)平坦。法蘭墊圈應(yīng)選用整圈無接口橡膠密封圈，主體工程內(nèi)通風管與配件的鋼板厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計無具體要求時。鋼板厚度應(yīng)大于0.75mm.工程測壓管在防護密閉門外的一端應(yīng)設(shè)有向下的彎頭；另一端宜設(shè)在通風機房或操控室，并應(yīng)裝置球閥。