螺旋風管主要用于連通兩地之間的空氣流通，起到通風透氣的作用，目前市面上使用廣泛的就是螺旋風管。螺旋風管市場上按材質(zhì)一般分為三類:鍍鋅螺旋風管、不銹鋼螺旋風管、復合螺旋風管。其中，不銹鋼風管質(zhì)量好，適用性強，但價格高。鍍鋅板螺旋風管的特性基本和不銹鋼螺旋風管的相同。復合螺旋風管一般應用在外界環(huán)境較為普通，對風管要求不太高的場所。

通風管道與附件的制造及裝置，在第一道密閉閥門至工程口部的管道與配件，應選用厚2~3mm的鋼板焊接制造。其焊縫應飽滿、均勻、緊密，染毒區(qū)的通風管道應選用焊接銜接。通風管道與密閉閥門應選用帶密封槽的法蘭銜接，其觸摸應平坦；法蘭墊圈應選用整圈無接口橡膠密封圈。主體工程內(nèi)通風管與配件的鋼板厚度應契合規(guī)劃要求。當規(guī)劃無具體要求時。鋼板厚度應大于0.75mm.工程測壓管在防護密閉門外的一端應設(shè)有向下的彎頭；另一端宜設(shè)在通風機房或操控室，并應裝置球閥。通過防毒通道的測壓管，其接口應選用焊接。

風機盤管按在常溫、常濕條件下，訂做通風管用500V絕緣電阻計測定風機盤管帶電部分與非帶電金屬部分之間的絕緣電阻和按表6規(guī)定的凝結(jié)水試驗工況連續(xù)運轉(zhuǎn)4h后，用500V絕緣電阻計測定風機盤管帶電部分與非帶電部分與非帶電金屬部分之間的絕緣電阻驗，其冷、熱態(tài)對地絕緣電阻值應不小于2MΩ。通風管廠家風機盤管的電氣強度按風機盤管的各轉(zhuǎn)速檔分別置于“接通”位置時，在帶電部分與非帶電金屬部分之間加以1500V額定頻率的交流電壓。開始施加電壓應不大于規(guī)定值的一半，然后快速升到全值，持續(xù)1min。在大批量生產(chǎn)時，可用1800V電壓及1s時間來代替。

風管材料的選擇對風管的施工質(zhì)量也有很大的影響。一般來說，為了保證風管的重量，必須采用板厚較小的風管，但風管的尺寸和壓力等級必須綜合考慮。從設(shè)計的角度來看，值得注意的是，一個系統(tǒng)可以有幾個管板厚度對應不同的靜壓水平。風管水平連接有一定的特殊性。這種連接方式可以說是延長風管長度的手段，還具有增強風管剛度、保持風管水平尺寸的作用。水平連接通常是角法蘭連接。這種連接取決于墻體的厚度，也取決于墻體的連接和加固。

風管制造不銹鋼風管制造是在咬口縫、鉚釘縫、法蘭翻邊四角等縫隙處涂上密封膠，下面是鍍鋅風管加工應留意的幾大問題當鍍鋅風管選用地上預拼裝后架空裝置時，限制預拼裝的長度是為了避免鍍鋅風管因自重發(fā)生的曲折而損壞構(gòu)件接口。俗話說“磨刀不誤砍柴功”。充分的準備是保證風管安裝質(zhì)量的前提。凈化風管準備生產(chǎn)時，無論是廠內(nèi)集中生產(chǎn)還是現(xiàn)場生產(chǎn)，都要保證現(xiàn)場清潔封閉，有合格的照明和照明條件。另外，加工好的方管應小心搬運，盡量避免污染。

螺旋風管在通風設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機艙通風的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機艙空間狹窄，發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時可達700~800kcal/m.為達到以上機艙通風目的，無論是根據(jù)國際標準（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機艙通風量計算方法，得出的機艙通風總量都是一個大數(shù)值。