通風(fēng)管道是為了使空氣流通，降低有害氣體濃度的一種市政基礎(chǔ)設(shè)施。通風(fēng)管，風(fēng)管制作與安裝所用板材、型材以及其他主要成品材料，定做排風(fēng)管道應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)產(chǎn)品國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)用出廠檢驗(yàn)合格證明，排風(fēng)管道工廠材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。通風(fēng)管道按材質(zhì)分：一般有：鋼板風(fēng)管（普通鋼板）、鍍鋅板（白鐵）風(fēng)管、不銹鋼通風(fēng)管、玻璃鋼通風(fēng)管、塑料通風(fēng)管、復(fù)合材料通風(fēng)管、彩鋼夾心保溫板通風(fēng)管、雙面鋁箔保溫通風(fēng)管、濟(jì)南通風(fēng)管道單面彩鋼保溫風(fēng)管、涂膠布通風(fēng)管（如礦用風(fēng)筒）、礦用塑料通風(fēng)管等。

螺旋風(fēng)管適用范圍非常廣泛。凈化系統(tǒng)送回風(fēng)管、中央空調(diào)通風(fēng)管、工業(yè)送排風(fēng)通風(fēng)管、環(huán)保系統(tǒng)吸排風(fēng)管、礦用抽放瓦斯管、礦用涂膠布風(fēng)筒等等。根據(jù)使用環(huán)境和使用時(shí)間的不同，螺旋風(fēng)管需要適時(shí)進(jìn)行清洗，以延長(zhǎng)使用壽命，提高使用效率。 螺旋風(fēng)管有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，除了因?yàn)閺牟馁|(zhì)方面來(lái)看其強(qiáng)度很高之外，也還因?yàn)檫@種風(fēng)管的材質(zhì)剛性非常好。以此能夠在材質(zhì)的促成下，風(fēng)管具有不易受外力損傷的結(jié)構(gòu)，能夠在使用當(dāng)中可靠結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在結(jié)構(gòu)不易發(fā)生問(wèn)題的情況下，螺旋風(fēng)管就能夠一直可靠發(fā)揮功能。

螺旋風(fēng)管的制作是采用帶鋼帶狀卷料，通過(guò)風(fēng)管成型機(jī)一次咬出咬口骨形，并沿螺旋漸開(kāi)線(xiàn)軌跡卷成圓形管狀，同時(shí)將咬口縫壓緊，按需要的長(zhǎng)度切割而成。因其本身具有卓越性能及低廉的動(dòng)作成本，被廣泛應(yīng)用于造船、通風(fēng)、空調(diào)、凈化、橋梁除塵、機(jī)場(chǎng)、隧道等建筑行業(yè)。螺旋風(fēng)管的接縫是周向的，接縫的強(qiáng)度比徑向的直縫強(qiáng)度要高許多，所以能保證在1.5倍工作壓力下接縫處無(wú)裂開(kāi)，由于其原材料鍍鋅帶鋼與整張鍍鋅鋼板相比，價(jià)格較低，加上其工廠化生產(chǎn)和規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化，使得造價(jià)要比矩形風(fēng)管低。

風(fēng)管支吊架距離如無(wú)規(guī)劃要求時(shí)，對(duì)不保溫風(fēng)管應(yīng)契合下表的要求。關(guān)于保溫風(fēng)管的支、吊架距離無(wú)規(guī)劃要求時(shí)，按下表距離要求值乘以0.85.螺旋風(fēng)管的支、吊架距離能夠恰當(dāng)增加，支、吊架距離通風(fēng)風(fēng)管施工裝置支吊架不得裝置在風(fēng)口、閥門(mén)查看孔處，以免阻礙操作。吊架不得直接吊在法蘭上。風(fēng)管，是用于空氣輸送和分布的管道系統(tǒng)。有復(fù)合風(fēng)管和無(wú)機(jī)風(fēng)管兩種。復(fù)合風(fēng)管以Durkduct風(fēng)管為代表?？砂唇孛嫘螤詈筒馁|(zhì)分類(lèi)。風(fēng)管制作不銹鋼風(fēng)管制作是在咬口縫、鉚釘縫、法蘭翻邊四角等縫隙處涂上密封膠（如中性玻璃膠）。涂密封膠前應(yīng)清除表面塵土和油污。按截面形狀，風(fēng)管可分為圓形風(fēng)管，矩形風(fēng)管，扁圓風(fēng)管等多種，其中圓形風(fēng)管阻力最小但高度尺寸最大，制作復(fù)雜。所以應(yīng)用以矩形風(fēng)管為主。按材質(zhì)，風(fēng)管可分為金屬風(fēng)管，復(fù)合風(fēng)管，高分子風(fēng)管。

螺旋風(fēng)管采用無(wú)法蘭連接時(shí)，接口處應(yīng)嚴(yán)密牢固矩形風(fēng)管四角必需有定位及密封措施．風(fēng)管連接的兩平而應(yīng)平直，不得錯(cuò)位和扭曲。螺旋風(fēng)管一般采用無(wú)法蘭連接。抱箍式連接每一管段的兩端軋制成鼓筋，并使及一端縮為小口。安裝時(shí)按氣流方向把小口插入大口，外面用鋼制拖箍將兩個(gè)管端的鼓筋抱緊連接最后用螺栓穿在耳環(huán)中固定擰緊.插接式連接主要用于矩形或圓形風(fēng)管連接，先制作連接管然后插入兩側(cè)風(fēng)管再用自攻螺釘或拉柳釘將及緊密固定. 插條式連接于矩形風(fēng)管連接將不同形式的插條插入風(fēng)管兩端，然后壓實(shí)。 軟管式連接主要用于螺旋風(fēng)管與部件（如散流器靜壓箱側(cè)送風(fēng)口等）的相連安裝時(shí)，軟臂兩端套在連接管外，然后用特制軟卡把軟管箍緊.

螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機(jī)艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機(jī)艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機(jī)艙空間狹窄，發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機(jī)艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時(shí)可達(dá)700~800kcal/m.為達(dá)到以上機(jī)艙通風(fēng)目的，無(wú)論是根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（IS088611998）還是我國(guó)“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機(jī)艙通風(fēng)量計(jì)算方法，得出的機(jī)艙通風(fēng)總量都是一個(gè)大數(shù)值。