螺旋風管主要用于連通兩地之間的空氣流通，起到通風透氣的作用，目前市面上使用廣泛的就是螺旋風管。螺旋風管市場上按材質(zhì)一般分為三類:鍍鋅螺旋風管、不銹鋼螺旋風管、復合螺旋風管。其中，不銹鋼風管質(zhì)量好，適用性強，但價格高。鍍鋅板螺旋風管的特性基本和不銹鋼螺旋風管的相同。復合螺旋風管一般應用在外界環(huán)境較為普通，對風管要求不太高的場所。

螺旋風管在通風設備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機艙通風的主要任務是：提供燃燒設備必需的燃燒空氣量、帶走設備的散熱量和為機艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機艙空間狹窄，發(fā)熱設備眾多，因此，機艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時可達700~800kcal/m.為達到以上機艙通風目的，無論是根據(jù)國際標準（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機艙通風量計算方法，得出的機艙通風總量都是一個大數(shù)值。

因為螺旋風管無法蘭銜接，一次你具有銜接接頭緊密質(zhì)量好、接頭重量輕、省材料、施工工序簡單、節(jié)省工時、易于實現(xiàn)全機械化、自動化施工、共板法蘭風管工廠施工成本低等很多優(yōu)點，因此得到廣泛推廣使用。螺旋風管的銜接方式按其結(jié)構(gòu)原理可分為承插、插條、咬合、鐵皮法蘭和混合式銜接五種。對于邊長較小的風管，有C 形插條銜接和S形插條銜接；安裝共板法蘭風管大邊長度小于450mm的風管采用C 形插條銜接，大邊長度大于450mm而小于1000mm的螺旋風管則采用立式S 形插條銜接，銜接后用空心拉鉚釘將插條端部與風管鉚固，再在縫隙處涂以密封膠，以確保風管的緊密性。

風管裝置需求留意什么？風管裝置工藝流程來了，風管，是用于空氣運送和分布的管道體系。有復合風管和無機風管兩種。復合風管以Durkduct風管為代表。可按截面形狀和原料分類。風管制造不銹鋼風管制造是在咬口縫、鉚釘縫、法蘭翻邊四角等縫隙處涂上密封膠（如中性玻璃膠）。涂密封膠前應鏟除外表塵土和油污。按截面形狀，風管可分為圓形風管，矩形風管，扁圓風管等多種，其間圓形風管阻力小但高度尺度大，制造雜亂。所以應用以矩形風管為主。按原料，風管可分為金屬風管，復合風管，高分子風管。

風機盤管按在常溫、常濕條件下，用500V絕緣電阻計測定風機盤管帶電部分與非帶電金屬部分之間的絕緣電阻和按表6規(guī)定的凝結(jié)水試驗工況連續(xù)運轉(zhuǎn)4h后，用500V絕緣電阻計測定風機盤管帶電部分與非帶電部分與非帶電金屬部分之間的絕緣電阻驗，其冷、熱態(tài)對地絕緣電阻值應不小于2MΩ。風機盤管的電氣強度按風機盤管的各轉(zhuǎn)速檔分別置于“接通”位置時，在帶電部分與非帶電金屬部分之間加以1500V額定頻率的交流電壓。開始施加電壓應不大于規(guī)定值的一半，然后快速升到全值，持續(xù)1min。在大批量生產(chǎn)時，可用1800V電壓及1s時間來代替。