一般是在系統(tǒng)及風量已確定的基礎(chǔ)上進行的，通過計算風管的段面尺寸和阻力，進而確定風機的型號和動力消耗。常用的系統(tǒng)設(shè)計計算方法是假定流速法，它的計算步驟和方法如下：繪制通風系統(tǒng)軸側(cè)圖，對各管段進行編號，標注長度和風量。管段長度一般按兩管件間中心線長度計算，不扣除管件(如三通、彎頭)本身的長度。風管內(nèi)的空氣流速對通風系統(tǒng)的經(jīng)濟性有很大影響，必須通過全面的技術(shù)經(jīng)濟比較選定適當?shù)牧魉佟?/p>

一般送風機體系和空調(diào)體系的設(shè)備，要在建筑物圍護結(jié)構(gòu)施工完，障礙物已整理，地上無雜物的條件下進行，對空氣潔凈體系的設(shè)備，應(yīng)在建筑物內(nèi)部設(shè)備部件的地上已做好，墻面已抹灰完畢，室內(nèi)無灰塵飛揚或有防塵措施的條件下進行。一般除塵體系風管設(shè)備宜在廠房的工藝設(shè)備設(shè)備完或設(shè)備根底已確定，設(shè)備連接器、罩體方位已知的情況下進行，檢查現(xiàn)場預(yù)留孔洞位置、尺寸應(yīng)契合圖紙要求，每邊比實踐截面大100mm,作業(yè)地址要有相應(yīng)的輔助設(shè)施，如梯子、架子、安全防護、消防器材，并有施工員的技術(shù)、質(zhì)量、安全交底。材質(zhì)要求，各種設(shè)備材料應(yīng)具有出廠合格證明書或質(zhì)量鑒定文件及產(chǎn)品清單，風管成品不答應(yīng)有變形、扭曲、開裂、孔洞、法蘭脫落、開焊、漏鉚、漏打螺栓孔等缺陷，設(shè)備的閥體、風口等部件應(yīng)檢查調(diào)節(jié)設(shè)備是否靈敏，消聲片、油漆層有無損害。

螺旋風管的制作是采用帶鋼帶狀卷料，通過風管成型機一次咬出咬口骨形，并沿螺旋漸開線軌跡卷成圓形管狀，同時將咬口縫壓緊，按需要的長度切割而成。因其本身具有卓越性能及低廉的動作成本，被廣泛應(yīng)用于造船、通風、空調(diào)、凈化、橋梁除塵、機場、隧道等建筑行業(yè)。螺旋風管的接縫是周向的，接縫的強度比徑向的直縫強度要高許多，所以能保證在1.5倍工作壓力下接縫處無裂開，由于其原材料鍍鋅帶鋼與整張鍍鋅鋼板相比，價格較低，加上其工廠化生產(chǎn)和規(guī)格的標準化，使得造價要比矩形風管低。

施工前的準備：各種裝置資料應(yīng)具有出廠合格證明書或質(zhì)量判定文件及產(chǎn)品清單。訂做圓形通風管道風管成品不允許有變形、歪曲、開裂、孔洞、法蘭脫落、漏鉚、漏打螺栓孔等缺點。裝置的閥體、風口等部件應(yīng)查看調(diào)理裝置是否靈活，消聲片、油漆層有無損害。圓形通風管道廠家裝置運用的資料：螺栓、螺母、墊圈等輔材應(yīng)契合產(chǎn)品質(zhì)量要求。查看現(xiàn)場留洞尺度、方位和風管尺度是否契合圖紙要求，避免無效裝置。風管裝置規(guī)則：風管內(nèi)禁止其他管線穿越2.裝置在易燃、易爆環(huán)境下的風管應(yīng)有良好的接地，通過生活區(qū)或者生產(chǎn)區(qū)的風管裝置一定要嚴密，并且不能設(shè)備風管接口。

螺旋風管在通風設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機艙通風的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機艙空間狹窄，發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時可達700~800kcal/m.為達到以上機艙通風目的，無論是根據(jù)國際標準（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機艙通風量計算方法，得出的機艙通風總量都是一個大數(shù)值。

風管裝置需求留意什么？風管裝置工藝流程來了，風管，是用于空氣運送和分布的管道體系。有復合風管和無機風管兩種。復合風管以Durkduct風管為代表?？砂唇孛嫘螤詈驮戏诸?。風管制造不銹鋼風管制造是在咬口縫、鉚釘縫、法蘭翻邊四角等縫隙處涂上密封膠（如中性玻璃膠）。涂密封膠前應(yīng)鏟除外表塵土和油污。按截面形狀，風管可分為圓形風管，矩形風管，扁圓風管等多種，其間圓形風管阻力小但高度尺度大，制造雜亂。所以應(yīng)用以矩形風管為主。按原料，風管可分為金屬風管，復合風管，高分子風管。