通風管的測定孔、洗消取樣管應與管一起制造。測定孔和洗消取樣管應封堵，通風管內氣流方向、閥門啟閉方向及開啟度，應標明明晰、精確，通風管道與附件的制造及裝置驗收規(guī)范給水排水管道、供油管道與附件的裝置1、壓力排水管宜選用給水鑄鐵管、鍍鋅管、鍍鋅鋼管或UPVC塑料管。其接口應選用油麻填充或石棉水泥抹口，不得選用水泥砂漿抹口，油管絲扣銜接的填料，應選用甘油和紅丹粉的諧和物，不得選用鉛油麻絲。油管法蘭銜接的墊板，應選用兩面涂石墨的石棉紙板，不得選用普通橡膠墊圈。

螺旋風管在通風設備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機艙通風的主要任務是：提供燃燒設備必需的燃燒空氣量、帶走設備的散熱量和為機艙內工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機艙空間狹窄，發(fā)熱設備眾多，因此，機艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時可達700~800kcal/m.為達到以上機艙通風目的，無論是根據(jù)國際標準（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機艙通風量計算方法，得出的機艙通風總量都是一個大數(shù)值。

通風管道按材質分： 一般有：鋼板風管(普通鋼板)、鍍鋅板(白鐵)風管、不銹鋼通風管、玻璃鋼通風管、山東通風管道塑料通風管、復合材料通風管、彩鋼夾心保溫板通風管、涂膠布通風管(如礦用風筒)、礦用塑料通風管等，最近出現(xiàn)了一種新型管道，使其作用更加多樣化。吊架裝置必須契合相應的裝置規(guī)則，懸吊的風管與部件應設避免擺動的固定點，如固定支架、支撐等，固定點的設置方位和數(shù)量應根據(jù)體系狀況而定，法蘭墊料和厚度根據(jù)輸送空氣溫度的不同，選擇的原料也不同。風管及部件穿墻、屋面時，應設置防雨罩。

通風管道的截面有以下三種形狀：1、圓形的，圓形管道一般是直接裝的管子，標注時要標清其直徑;2、矩形的，訂做風管矩形的通風管道一般是建筑施工時砌成的，標注時標清長和寬;3、外觀是矩形的，里面內切圓，這種管道是裝好管子后后期外粉成的，標注時也只需標清長和寬。風管通風管道是利用自然界空氣來置換室內空氣，以改善室內空氣質量。