通風(fēng)管道的設(shè)計(jì)原則應(yīng)遵循“大管讓小管，有壓讓無壓”的原則，解決各種通風(fēng)管道相碰的問題。對(duì)于比較復(fù)雜的民用建筑，在設(shè)計(jì)階段，各工種(暖通、給水排水，供電照明與建筑專業(yè))首先應(yīng)協(xié)商好空間分隔，定出每種管道的標(biāo)高范圍。一般情況下不得越出給自己規(guī)定的界限。施工前，工程師應(yīng)把管道布局畫在圖紙上，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)尋找解決方案。為了減少投資，節(jié)省空間，有些敷設(shè)無坡度要求的管道，可以穿梁敷設(shè)。

風(fēng)管加工分為兩種，一是現(xiàn)場加工風(fēng)管；另一種是工廠加工的制品風(fēng)管。制品風(fēng)管由工廠加工完成，應(yīng)進(jìn)行型式查驗(yàn)，采購出場時(shí)應(yīng)核對(duì)其合格證明文件，包含強(qiáng)度和嚴(yán)密性查驗(yàn)報(bào)告。轉(zhuǎn)載于網(wǎng)對(duì)于非采購的現(xiàn)場加工（含施工現(xiàn)場制造、托付加工、及其他場所加工）制造風(fēng)管。因受加工工藝及加工場所、加工方法、加工設(shè)備、操作人員的不同，其質(zhì)量情況會(huì)有所不同，為查驗(yàn)其加工工藝是否滿足施工要求，在風(fēng)管批量加工前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場加工制造的風(fēng)管進(jìn)行嚴(yán)密性和強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，也便是要對(duì)加工工藝進(jìn)行驗(yàn)證。

螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，訂做鍍鋅通風(fēng)管道水面艦船機(jī)艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機(jī)艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機(jī)艙空間狹窄，鍍鋅通風(fēng)管道工廠發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機(jī)艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時(shí)可達(dá)700~800kcal/m.為達(dá)到以上機(jī)艙通風(fēng)目的，無論是根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機(jī)艙通風(fēng)量計(jì)算方法，得出的機(jī)艙通風(fēng)總量都是一個(gè)大數(shù)值。

螺旋風(fēng)管的安裝大大減少了管道與管道之間的連接點(diǎn)，大限度地減少了管件連接處的泄漏。螺旋風(fēng)管的典型長度為3~6m，矩形風(fēng)管的典型長度僅為1~1.5m，兩個(gè)螺旋風(fēng)管之間需要單管連接，而傳統(tǒng)的矩形風(fēng)管連接通常需要完全獨(dú)立的雙法蘭系統(tǒng)。不銹鋼螺旋風(fēng)管是用金屬帶料卷制成螺旋形咬縫的薄壁管，在軍工業(yè)，如艦船、船舶通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)，以及用于火車、地鐵、礦山等民用設(shè)施中都很常見。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，排送風(fēng)配套產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，不銹鋼螺旋風(fēng)管得到廣泛使用。不銹鋼螺旋風(fēng)管的安裝顯著地減少了管與管之間的連接點(diǎn)，使管件結(jié)合部的泄漏減少到很低的程度。