通風(fēng)管和部件的安裝，土建工程應(yīng)依據(jù)風(fēng)管明裝和暗裝等狀況，有必要具備必定條件才干進(jìn)行。對(duì)明裝或在技能夾層內(nèi)安裝的風(fēng)管，應(yīng)在通風(fēng)管道安裝部位的土建竣工或主體工程及地評(píng)、粉刷竣工今后進(jìn)行，假如通風(fēng)管道安裝后，山東通風(fēng)管道技術(shù)人員再進(jìn)行土建及其它作業(yè)，可能會(huì)損壞通風(fēng)管道，特別是空氣潔凈體系，將會(huì)使管道內(nèi)遭到污染。對(duì)暗裝風(fēng)管的安裝，應(yīng)及時(shí)合作土建施工，不然將會(huì)損壞土建的裝修吊頂、墻面。管道和配件可拆卸的接口，不得裝設(shè)在墻和走道樓板內(nèi)。支、吊、托架的預(yù)埋件或膨脹螺栓，位置應(yīng)準(zhǔn)確、牢固可靠，山東通風(fēng)管道埋入部分不得油漆，并應(yīng)支除油污。不保溫支、吊、托架間距無(wú)設(shè)計(jì)要求應(yīng)遵照下列執(zhí)行。水平安裝：風(fēng)管直徑或大邊長(zhǎng)小于40mm，間距<=4m；大于或等于400mm，則間距≤3m。

風(fēng)管裝置需求留意什么？風(fēng)管裝置工藝流程來(lái)了，風(fēng)管，是用于空氣運(yùn)送和分布的管道體系。有復(fù)合風(fēng)管和無(wú)機(jī)風(fēng)管兩種。復(fù)合風(fēng)管以Durkduct風(fēng)管為代表?？砂唇孛嫘螤詈驮戏诸悺ｏL(fēng)管制造不銹鋼風(fēng)管制造是在咬口縫、鉚釘縫、法蘭翻邊四角等縫隙處涂上密封膠（如中性玻璃膠）。螺旋管道工廠涂密封膠前應(yīng)鏟除外表塵土和油污。按截面形狀，風(fēng)管可分為圓形風(fēng)管，矩形風(fēng)管，扁圓風(fēng)管等多種，安裝螺旋管道其間圓形風(fēng)管阻力小但高度尺度大，制造雜亂。所以應(yīng)用以矩形風(fēng)管為主。按原料，風(fēng)管可分為金屬風(fēng)管，復(fù)合風(fēng)管，高分子風(fēng)管。

根據(jù)所需安裝通風(fēng)管道的場(chǎng)所結(jié)構(gòu)及環(huán)境，進(jìn)行通風(fēng)管道設(shè)計(jì)，確保通風(fēng)管道的實(shí)用性。一般送排風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)管道安裝,需在建筑物的屋面做完,安裝部位的障礙物已涪理干凈的條件下進(jìn)行。一般陳塵系統(tǒng)通風(fēng)管道安裝,需在廠房?jī)?nèi)與風(fēng)管有關(guān)的工藝設(shè)備安裝完畢,設(shè)備的接管或吸、排塵罩位置已定的條件下進(jìn)行。施工準(zhǔn)備工作已做好,如施工工具、吊裝機(jī)械設(shè)備、必要的腳手架或升降安裝平臺(tái)已齊備施工用科已能滿足要求。與土建施工密切配合.應(yīng)預(yù)圖的安裝孔洞,預(yù)埋的支架構(gòu)件均已完好,并經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)管路組成的各種通風(fēng)管道、部件、配件均已加工完畢,并經(jīng)質(zhì)量檢查合格。

通風(fēng)管道加工的使用可以使室內(nèi)空氣流通良好，并控制氣流速度。什么是通風(fēng)，即將室內(nèi)或封閉空間的污濁空氣排出，工廠產(chǎn)生的有害物質(zhì)經(jīng)過(guò)凈化處理后排出室外，然后將新鮮空氣送入室內(nèi)，稀釋空氣中的有害物質(zhì)，滿足人們對(duì)空氣的需求。是通風(fēng)管道保持空氣流通，這樣人們可以呼吸新鮮空氣，這也是為了人們的健康。通風(fēng)管廣泛應(yīng)用于建筑中，使室內(nèi)空氣更加流暢。盡管許多領(lǐng)域都會(huì)應(yīng)用到，可是通風(fēng)管道首要應(yīng)用在工廠廠房的散熱，排塵，醫(yī)藥食品車間的凈化體系，商場(chǎng)，醫(yī)院及寫字樓的中央空調(diào)的送風(fēng)等。

螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機(jī)艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機(jī)艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機(jī)艙空間狹窄，發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機(jī)艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時(shí)可達(dá)700~800kcal/m.為達(dá)到以上機(jī)艙通風(fēng)目的，無(wú)論是根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（IS088611998）還是我國(guó)“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機(jī)艙通風(fēng)量計(jì)算方法，得出的機(jī)艙通風(fēng)總量都是一個(gè)大數(shù)值。