風(fēng)管加工分為兩種，一是現(xiàn)場(chǎng)加工風(fēng)管；另一種是工廠加工的制品風(fēng)管。定做白鐵通風(fēng)管制品風(fēng)管由工廠加工完成，應(yīng)進(jìn)行型式查驗(yàn)，采購(gòu)出場(chǎng)時(shí)應(yīng)核對(duì)其合格證明文件，包含強(qiáng)度和嚴(yán)密性查驗(yàn)報(bào)告。轉(zhuǎn)載于網(wǎng)對(duì)于非采購(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)加工（含施工現(xiàn)場(chǎng)制造、托付加工、及其他場(chǎng)所加工）制造風(fēng)管。白鐵通風(fēng)管工廠因受加工工藝及加工場(chǎng)所、加工方法、加工設(shè)備、操作人員的不同，其質(zhì)量情況會(huì)有所不同，為查驗(yàn)其加工工藝是否滿足施工要求，在風(fēng)管批量加工前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)加工制造的風(fēng)管進(jìn)行嚴(yán)密性和強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，也便是要對(duì)加工工藝進(jìn)行驗(yàn)證。

螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機(jī)艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機(jī)艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機(jī)艙空間狹窄，發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機(jī)艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時(shí)可達(dá)700~800kcal/m.為達(dá)到以上機(jī)艙通風(fēng)目的，無(wú)論是根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（IS088611998）還是我國(guó)“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機(jī)艙通風(fēng)量計(jì)算方法，得出的機(jī)艙通風(fēng)總量都是一個(gè)大數(shù)值。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，通風(fēng)管道在生活生產(chǎn)中也是不能夠忽視的，像是飯店里，因?yàn)橛辛松綎|通風(fēng)管道才能夠?yàn)橄M(fèi)者提供良好的用餐環(huán)境，讓更多的人來(lái)飯店吃飯，對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)中，像是礦產(chǎn)開采中，更需要良好的通風(fēng)條件以此來(lái)改善工作環(huán)境，保障礦工們的呼吸健康。現(xiàn)在通風(fēng)的設(shè)備、越來(lái)越受到重視。如果在強(qiáng)度和嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)不合格，當(dāng)即查看加工工藝存在哪些問題，直至解決問題后再加工出樣品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)成果合格后才能夠大批量加工，根據(jù)以上分析，在標(biāo)準(zhǔn)沒有修訂的情況下，對(duì)風(fēng)管加工質(zhì)量的強(qiáng)度和嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)是必不可少的，但不能稱之為加工工藝性檢測(cè)或驗(yàn)證。

通風(fēng)管道與附件的制造及裝置,在第一道密閉閥門至工程口部的管道與配件，應(yīng)選用厚2~3mm的鋼板焊接制造。其焊縫應(yīng)豐滿、均勻、緊密，染毒區(qū)的通風(fēng)管道應(yīng)選用焊接銜接。通風(fēng)管道與密閉閥門應(yīng)選用帶密封槽的法蘭銜接，其接觸應(yīng)平整；法蘭墊圈應(yīng)選用整圈無(wú)接口橡膠密封圈。主體工程內(nèi)通風(fēng)管與配件的鋼板厚度應(yīng)契合規(guī)劃要求。當(dāng)規(guī)劃無(wú)具體要求時(shí)。鋼板厚度應(yīng)大于0.75mm.工程測(cè)壓管在防護(hù)密閉門外的一端應(yīng)設(shè)有向下的彎頭；另一端宜設(shè)在通風(fēng)機(jī)房或控制室，并應(yīng)裝置球閥。通過(guò)防毒通道的測(cè)壓管，其接口應(yīng)選用焊接。