用通風(fēng)方法改善車間的空氣環(huán)境，訂做鍍鋅風(fēng)管一方面在局部地點(diǎn)或整個(gè)車間把不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的污濁空氣排至室外，另一方面，把新鮮空氣或經(jīng)過(guò)凈化符合衛(wèi)生要求的空氣送入室內(nèi)。我們把前者稱為排風(fēng)，把后者稱為進(jìn)風(fēng)。鍍鋅風(fēng)管廠家在集中產(chǎn)生有害物的局部地點(diǎn)，設(shè)置捕集裝置，將有害物排走，以控制有害物向室內(nèi)擴(kuò)散，這種通風(fēng)方法稱為局部排風(fēng)。這是防毒，排塵最有效的通風(fēng)方法。

螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機(jī)艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機(jī)艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機(jī)艙空間狹窄，發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機(jī)艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時(shí)可達(dá)700~800kcal/m.為達(dá)到以上機(jī)艙通風(fēng)目的，無(wú)論是根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（IS088611998）還是我國(guó)“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機(jī)艙通風(fēng)量計(jì)算方法，得出的機(jī)艙通風(fēng)總量都是一個(gè)大數(shù)值。

風(fēng)機(jī)盤管按在常溫、常濕條件下，用500V絕緣電阻計(jì)測(cè)定風(fēng)機(jī)盤管帶電部分與非帶電金屬部分之間的絕緣電阻和按表6規(guī)定的凝結(jié)水試驗(yàn)工況連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4h后，用500V絕緣電阻計(jì)測(cè)定風(fēng)機(jī)盤管帶電部分與非帶電部分與非帶電金屬部分之間的絕緣電阻驗(yàn)，其冷、熱態(tài)對(duì)地絕緣電阻值應(yīng)不小于2MΩ。風(fēng)機(jī)盤管的電氣強(qiáng)度按風(fēng)機(jī)盤管的各轉(zhuǎn)速檔分別置于“接通”位置時(shí)，在帶電部分與非帶電金屬部分之間加以1500V額定頻率的交流電壓。開(kāi)始施加電壓應(yīng)不大于規(guī)定值的一半，然后快速升到全值，持續(xù)1min。在大批量生產(chǎn)時(shí)，可用1800V電壓及1s時(shí)間來(lái)代替。

風(fēng)管的裝置有必要在這些根底工程完結(jié)之后再進(jìn)行；裝置前應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量的查看，并應(yīng)鏟除內(nèi)外外表粉塵及管內(nèi)雜物。如暫不裝置時(shí)不行隨意擺放，應(yīng)用塑料布將各管口包扎好，盡可能按體系編號(hào)在室內(nèi)會(huì)集堆積。如果條件不允許必定要在室外堆積時(shí)。傳統(tǒng)的風(fēng)管加工一個(gè)班組需要10人左右，大部分使用剪板機(jī)和咬口機(jī)等設(shè)備加工，但一天下來(lái)只能完成一百平米甚至只有幾十平米的風(fēng)管，對(duì)于人工成本尚且便宜的地區(qū)，且需求量不大的項(xiàng)目也許還可以接受，但對(duì)于山東風(fēng)管加工量大的項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而全自動(dòng)風(fēng)管生產(chǎn)線，只需要一個(gè)人，一天就可以批量完成1000-2000平米的風(fēng)管加工。