共板法蘭風(fēng)管加工工藝作為快速法蘭風(fēng)管工藝的一種在歐洲得到大量推行，它兼具角鋼法蘭風(fēng)管的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更強(qiáng)，無焊接、無鉚接，全鍍鋅板制造，耐腐蝕性好，銜接嚴(yán)密，漏風(fēng)率低。其風(fēng)管制品外形美觀，尺度規(guī)矩精確，外形線條流通，漏風(fēng)量遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)。有利于通風(fēng)管道的出產(chǎn)出現(xiàn)工廠化，規(guī)模化，標(biāo)準(zhǔn)化，自動(dòng)化，共板法蘭是非型鋼銜接，由鍍鋅鋼板制造的風(fēng)管其銜接形式可用鋼板直接限制使風(fēng)管與法蘭一體成形。制造工藝先進(jìn)，下料精確，資料消耗低，產(chǎn)品質(zhì)量安穩(wěn)，加工速度更便利、更便利、更小的漏風(fēng)率。

施工前的準(zhǔn)備：各種裝置資料應(yīng)具有出廠合格證明書或質(zhì)量判定文件及產(chǎn)品清單。風(fēng)管成品不允許有變形、歪曲、開裂、孔洞、法蘭脫落、漏鉚、漏打螺栓孔等缺點(diǎn)。裝置的閥體、風(fēng)口等部件應(yīng)查看調(diào)理裝置是否靈活，消聲片、油漆層有無損害。裝置運(yùn)用的資料：螺栓、螺母、墊圈等輔材應(yīng)契合產(chǎn)品質(zhì)量要求。查看現(xiàn)場留洞尺度、方位和風(fēng)管尺度是否契合圖紙要求，避免無效裝置。風(fēng)管裝置規(guī)則：風(fēng)管內(nèi)禁止其他管線穿越2.裝置在易燃、易爆環(huán)境下的風(fēng)管應(yīng)有良好的接地，通過生活區(qū)或者生產(chǎn)區(qū)的風(fēng)管裝置一定要嚴(yán)密，并且不能設(shè)備風(fēng)管接口。

風(fēng)管制造不銹鋼風(fēng)管制造是在咬口縫、鉚釘縫、法蘭翻邊四角等縫隙處涂上密封膠，下面是鍍鋅風(fēng)管加工應(yīng)留意的幾大問題當(dāng)鍍鋅風(fēng)管選用地上預(yù)拼裝后架空裝置時(shí)，定做通風(fēng)管道限制預(yù)拼裝的長度是為了避免鍍鋅風(fēng)管因自重發(fā)生的曲折而損壞構(gòu)件接口。俗話說“磨刀不誤砍柴功”。通風(fēng)管道充分的準(zhǔn)備是保證風(fēng)管安裝質(zhì)量的前提。凈化風(fēng)管準(zhǔn)備生產(chǎn)時(shí)，無論是廠內(nèi)集中生產(chǎn)還是現(xiàn)場生產(chǎn)，都要保證現(xiàn)場清潔封閉，有合格的照明和照明條件。另外，加工好的方管應(yīng)小心搬運(yùn)，盡量避免污染。

螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機(jī)艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機(jī)艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機(jī)艙空間狹窄，發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機(jī)艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時(shí)可達(dá)700~800kcal/m.為達(dá)到以上機(jī)艙通風(fēng)目的，無論是根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機(jī)艙通風(fēng)量計(jì)算方法，得出的機(jī)艙通風(fēng)總量都是一個(gè)大數(shù)值。