用通風(fēng)方法改善車間的空氣環(huán)境，一方面在局部地點(diǎn)或整個(gè)車間把不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的污濁空氣排至室外，另一方面，把新鮮空氣或經(jīng)過凈化符合衛(wèi)生要求的空氣送入室內(nèi)。我們把前者稱為排風(fēng)，把后者稱為進(jìn)風(fēng)。在集中產(chǎn)生有害物的局部地點(diǎn)，設(shè)置捕集裝置，將有害物排走，以控制有害物向室內(nèi)擴(kuò)散，這種通風(fēng)方法稱為局部排風(fēng)。這是防毒，排塵最有效的通風(fēng)方法。

空氣在人們的生活中很重要。沒有空氣，人們會感到窒息，無法生活。空氣中的氧氣也是維持人們生活的基本元素。因此，有必要隨時(shí)保持室內(nèi)通風(fēng)，以滿足人們對氧氣的需求，這也是通風(fēng)管道在人們生活中的作用。在人群密集或相對封閉的空間，空氣循環(huán)，呼出的二氧化碳等。會造成空氣流通，所以要記得通風(fēng)，尤其是在工廠里。通風(fēng)管加工想提高質(zhì)量，就需要選擇好材料，好的材料可以達(dá)到好的質(zhì)量產(chǎn)品，而壞的材料不能達(dá)到質(zhì)量產(chǎn)品，這實(shí)際上對我們來說是非常關(guān)鍵的。加工時(shí)，選擇好的材料對你實(shí)現(xiàn)質(zhì)量好的目的是非常有益的。實(shí)現(xiàn)了漏風(fēng)量小，下降能耗，節(jié)約運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，共板法蘭風(fēng)管工程整個(gè)施工過程80%%u4F5C業(yè)量在工廠均由機(jī)械設(shè)備按工藝流程加工完結(jié)（包刮下料、成型、合縫與拼角、密封處理、清潔處理、風(fēng)管吊架與吊筋制造）。 施工現(xiàn)場僅剩下風(fēng)管銜接與吊裝作業(yè)，現(xiàn)場施工工具簡略、裝置便利。

風(fēng)管消費(fèi)線消費(fèi)的風(fēng)管通風(fēng)空調(diào)管道的材質(zhì)性能及質(zhì)量關(guān)系著整個(gè)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效果，經(jīng)過不時(shí)的跟新?lián)Q代，新產(chǎn)品和新技術(shù)不時(shí)涌現(xiàn)，并且越來越遭到廣闊用戶的歡送和喜愛，就目前我國最常用的三種通風(fēng)空調(diào)管道的特性來剖析、比擬，克制現(xiàn)有設(shè)備的缺陷和缺乏，不時(shí)進(jìn)步其性能。我國現(xiàn)常用通風(fēng)空調(diào)管道品種：鍍鋅鐵皮風(fēng)管，外覆保溫及其防護(hù)層，須設(shè)置消聲器，無機(jī)玻璃鋼風(fēng)管，外覆保溫及其防護(hù)層，須設(shè)置消聲器。復(fù)合玻纖板風(fēng)管，集多功用于一體的新型產(chǎn)品，自帶保溫及其防護(hù)層，無須另設(shè)置消聲器。

現(xiàn)在通風(fēng)管道材質(zhì)也非常的多，選擇什么材質(zhì)的呢?首先為您介紹的就是不銹鋼，這是通風(fēng)管道加工選擇的一個(gè)非常好的材質(zhì)，輕便，牢固，非常的好用鋼板風(fēng)管(普通鋼板)、鍍鋅板(白鐵)風(fēng)管、不銹鋼通風(fēng)管、玻璃鋼通風(fēng)管、塑料通風(fēng)管、復(fù)合材料通風(fēng)管、彩鋼夾心保溫板通風(fēng)管、雙面鋁箔保溫通風(fēng)管、單面彩鋼保溫風(fēng)管、涂膠布通風(fēng)管(如礦用風(fēng)筒)、礦用塑料通風(fēng)管等。這些材質(zhì)針對了不同的行業(yè)使用，具體分類還看是做什么用的。

室外立式風(fēng)管的固定不得與避雷針或房屋避雷設(shè)備銜接到一同。風(fēng)管裝置必須契合以下技能規(guī)則：風(fēng)管與通風(fēng)設(shè)備，配件銜接的配置，不得縮小其銜接部位的銜接收，吊架不能設(shè)置在風(fēng)口、風(fēng)閥、查看門及自控機(jī)構(gòu)處，不得固定在法蘭上，避免風(fēng)管變形影響風(fēng)管的效果。在不增加額外安裝空間的前提下，數(shù)條平行的圓形管道可取代扁平矩形管道。考慮了所有的因素，在絕大多數(shù)情況下，圓形管道所占用的空間都要少于矩形管道。對同樣的壓力特性，山東通風(fēng)管道數(shù)條圓形管道的安裝空間常常與一條矩形管道的的安裝空間相同或更少。許多矩形管道系統(tǒng)安裝時(shí)需要4螺栓系統(tǒng)，因而在管道的各個(gè)方向增加40~80mm。⑸壓降低：眾所周知，圓形風(fēng)管的風(fēng)阻比矩形風(fēng)管的風(fēng)阻要小得多。

螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知，安裝風(fēng)筒水面艦船機(jī)艙通風(fēng)的主要任務(wù)是：提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機(jī)艙內(nèi)工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機(jī)艙空間狹窄，風(fēng)筒加工發(fā)熱設(shè)備眾多，因此，機(jī)艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時(shí)可達(dá)700~800kcal/m.為達(dá)到以上機(jī)艙通風(fēng)目的，無論是根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機(jī)艙通風(fēng)量計(jì)算方法，得出的機(jī)艙通風(fēng)總量都是一個(gè)大數(shù)值。